2015年自行車出口值大增15.3％

自行車出口值大增15.3％
2015年10月15日 04:10  記者曾麗芳／台中報導

永祺車業在8月底歐洲自行車展頗受好評。董事長張泰山表示，永祺積極　研發電動自行車搶攻歐洲市場。圖／曾麗芳

2015年前3季台灣自行出口表現

台灣自行車輸出業公會昨（14）日指出，歐盟與北美是台灣自行車的兩大主力市場，市占率逾7成，隨著歐美市場景氣回溫，加上今年天候較去年佳，台灣自行車產業前3季累計出口數量達308.2萬台、年增16.24％；出口產值達14億美元、年增15.3％，無論出口量或產值均大幅成長。

不過，台灣自行車前3季平均出口單價454美元，微幅衰減0.8％。台灣自行車輸出業公會表示，歐元重貶美元卻升值，而自行車出口統計資料以新台幣兌換美元計價，因此造成平均出口單價衰退的現象。
此外，自行車零組件前3季出口產值7.98億美元、年增7.01％；若合計自行車整車與零組件，前3季總出口值達22億美元，年增12％。

值得一提的是，隨歐洲電動自行車銷售量持續成長，台灣電動自行車前3季出口量達5.41萬台、年增20％；出口產值3,500萬美元、年增35％；平均出口單價641美元、年增12.8％。

台灣自行車輸出業公會表示，今年8月底甫落幕的歐洲自行車大展，電動自行車成一大亮點，展況更勝往年，再次印證電動自行車市場升溫大趨勢。台灣各大車廠如巨大、美利達、達方電子、久鼎金屬、永輪工業等爭相展出最新的電動自行車，標價從1,500至5,000歐元不等，且提供消費者戶外試騎體驗。

就連中華汽車旗下的綠捷公司，也在歐洲自行車展展出電動馬達及電池，搶食日益擴大的電動自行車市場大餅；除了歐洲當地業者百家爭鳴外，日本、韓國數家廠商也推出電動自行車及各式電池搶市。

台灣自行車輸出公會進一步表示，台灣電動自行車出口量仍以德國居首；而荷蘭、挪威、美國等3國，前3季無論銷售量或平均單價，都有大幅成長趨勢。

(工商時報)

產業風雲~踩出錢景 全球自行車需求持續飆高

自行車及其零件業   踩出錢景 全球自行車需求持續飆高 2015/01/20
分析研究員：徐潔茵        關鍵字：節能減碳；休閒運動；巨大機械；美利達；Ubike；台灣品牌競爭力；捷安特；公共自行車系統

一台又一台穿梭在馬路小巷的Ubike，是這幾年來台北街頭不陌生的景象，上下班時段的熱門腳踏車租借站，常常面臨一車難求的情況，因Ubike使用悠遊卡的便利付費方式，以及甲地租乙地還的方便機制，讓捷運搭配Ubike的通勤方式，成為許多台北市民相當習慣的生活步調。而隨著Ubike的擴大設點，在2014年10月時，台北市使用人次已突破3,000萬人次，顯示在政策推動、節能減碳、以及健身運動意識盛行下，自行車市場仍前景無限！

據台灣最大自行車廠商「巨大機械」(捷安特)估計，全球自行車市場年需求規模約為1億2千萬台，依通路及市場可區隔三大類：
　1. 休閒運動及競賽為主的專業市場
　2. 通勤代步的量販市場
　3. 介於兩者之間的運動產品(如室內運動車)
其中開發中國家大多是以自行車為短程代步工具，而已開發國家，因生活水準提高，健康觀念普植人心，所以自行車也成為常見的戶外休閒工具。

　　根據中華徵信所「台灣地區大型企業排名」資料顯示，近五年來自行車及其零件業前二大業者依然為巨大機械、美利達工業，兩大自行車廠商地位屹立不搖。

巨大機械目前在台擁有300家專屬經銷通路，市場占有率達20%以上，穩坐自行車產業龍頭寶座。另巨大機械在中國大陸市場深耕20餘年，於中國大陸擁有3,000家經銷通路、年銷售量達280萬台，也是中國大陸自行車第一品牌。　　

在節能議題及環保意識帶動下，目前全球已有上百座城市正在發展公共自行車系統，以台灣市場為例，Ubike數量近年呈現倍數成長，而除了台北市及高雄市外，陸續有新北市、台中市、台南市及彰化市導入公共自行車系統，而目前台北市、彰化市及台中市公共自行車系統均由巨大機械承包，未來發展仍相當可期。

　　美利達工業對於中國大陸市場未來成長性樂觀，持續加碼中國大陸市場，2012年江蘇新廠計畫正式啟動，第三季動工，最大產能規畫200萬台，初期年產能50萬台，已於2013年第四季試產，2014年第一季正式量產，使得美利達兩岸三地總產能提高到265萬台。

除於中國大陸擴增生產線外，美利達也積極拓展中國大陸通路據點，使其布局更加完整。而在長期深耕自行車市場下，於日前亦榮獲「2014年台灣國際品牌價值」第8名。　　

隨著節能環保議題，以及自行車成為休閒活動主流等因素下，自行車市場整體發展前景樂觀，尤其是在新興市場需求成長更是明顯，預估全球中高級自行車及電動車需求仍會持續成長。但近年部分國家對自行車進口，採提高關稅及進口附加稅等關稅壁壘來抑制進口數量，將形成自行車的貿易障礙，幸而台灣業者深耕自行車產業數十年，具有良好研發創新能力及品牌形象，相當有競爭優勢，在全球自行車需求不減下，自行車產業未來仍可樂觀看待。